Принцип действия дисковой тормозной системы автомобиля основан на преобразовании кинетической энергии в тепловую с последующим ее рассеиванием во внешнюю среду. Проще говоря, преобразовывают движение в тепло.
Вот почему тормозные диски так нагреваются при работе.
А перегретый тормозной диск – это всегда риски.
Риск того, что диск может повести и в последующем при торможении будет «бить» руль.
Перегретые тормозные механизмы значительно хуже работают, значительно увеличивая тормозной путь.
Увеличивается износ диска и колодок.
Больше всего с таким сталкивались в автоспорте. И именно оттуда пришло и решение проблемы – Перфорированные тормозные диски с дополнительными насечками.
Давайте разберемся в чем же преимущество таких дисков перед стандартными вентилируемыми.
Более быстрое и равномерное охлаждение. Благодаря перфорации увеличивается объем циркулирующего через диск воздуха (принцип хорошо видно на картинке), тепло быстрее и равномернее отводится от диска.
Более качественное торможение. Насечки на диске увеличивают коэффициент трения и выводят из пятна контакта тормозной колодки и диска газ, образуемый при нагревании колодки, и негативно влияющий на торможение.
Чистая поверхность. Попавшая на тормозной диск влага или грязь быстро и эффективно удаляется с поверхности. Благодаря этому эффективность торможения практически не меняется, а износ колодок и диска остается равномерным.
Контроль износа диска. По состоянию насечек легко понять изношенность диска.
И так, кому же подойдет покупка и установка перфорированных тормозных дисков?
В-первую очередь тем, кто отличается активным стилем вождения.
Во-вторых, тем кто часто ездит по трассам. Торможение с высоких скоростей с такими дисками гораздо эффективнее и менее «травматично» для тормозной системы.
И казалось бы, что такого взять да самому насверлить отверстия, а болгаркой нанести насечки?
НО! Мы категорически не рекомендуем этого делать, это может привести к катастрофичным последствиям.
На заводских перфорированных дисках расположение отверстий и насечек специально рассчитано так, чтобы изделие не потеряло свою прочность.
В большинстве случаев марка чугун, используемый при изготовлении перфорированных дисков, отличается от марки чугуна, применяемого при изготовлении стандартных вентилируемых тормозных дисков.
Так же сам процесс сверления и пропила насечек должен быть правильно организован. Требуются качественные сверла по металлу, в идеале сверлильный станок.
В местах сверления и пропила происходит локальный нагрев, и при не правильном охлаждении поверхностей влечёт за собой локальное изменение свойств чугуна. Что при эксплуатации тормозного диска может привести к его разрушению, а значит к серьезной аварийной ситуации.
В итоге процесс получается трудо- и времезатратный, а результат - опасен. Разница в цене между стандартными и перфорированными тормозными дисками не такая уж и большая, и вряд ли она дорожа безопасности Вас и Ваших близких.
Комплект тормозных дисков от компании ATC отлично подойдут на замену оригинальным в тот момент, как они пришли в негодность и требуют замены. Производить ATC уже давно на рынке и зарекомендовал себя положительными отзывами на свою продукцию.
Диски вентилируемые. Устанавливаются на переднюю ось автомобилей Chevrolet Aveo T300 (2011-2019), Cruze (2009-2019); Opel Astra J (2010-2019), Zafira C (2011-2019) с дисковыми тормозами. Перфорированные тормозные диски от компании АТС – это высококачественное изделие с точно выверенными характеристиками по приемлемой цене.
Приобретая перфорированные тормозные диски в нашем магазине, Вы гарантированно получаете качественный оригинальный продукт с возможностью самовывоза или доставкой до Вас транспортной компанией.
Применяемость: Chevrolet Aveo T300 (2011-2019), Cruze (2009-2019); Opel Astra J (2010-2019), Zafira C (2011-2019)
Мост: Передний
В комплект входит:
Тормозные диски - 2шт
Логин:
Пароль:
Запомнить меня
Регистрация
Забыли свой пароль?
Дайте свою оценку товару и нашей клиентской службе
Ваше имя:*
Email:*
Ваш вопроc:
Прикрепить файл
Комментарий*
Ссылка на видео:
Ссылка на отзыв:
Сноска - примечание(замечание), помещаемое внизу полосы
(постраничная сноска) или в конце текста(концевая сноска)
Другое определение это текст, помещаемый внизу страницы, под чертой,
отделяющей его от основного текста, подстрочное замечание. Текст
сноски связан с основным текстом при помощи занка сноски.
Отправить
* — обязательные поля
Отзывов пока нет.
Подходит для всех марок автомобилей
В комплект входит:
Тормозные диски - 2шт
Подходит для всех марок автомобилей
Дайте свою оценку товару и нашей клиентской службе
* — обязательные поляОтзывов пока нет.